ЈМ1-100/1П
| Тип | Поле | Називна струја (А) | Називни напон изолације (В) | Називни радни напон (В) | Арцинг-овер Dстанце (мм) | Крајњи кратак спој Bреакинг капацитет (КА) | Кратак спој у сервису Bреакинг капацитет (КА) | Перформансе операције | Коришћење категорија |
| ЈМ1-63Л | 1P | 6,10,16,20,25 32,40,50,63 | 660 | 380 | 0 | 25 | 18 | 1500 | 8500 |
| ЈМ1-63М |
|
| 660 | 380 | 0 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
| ЈМ1-100Л | 1P | 10,16,20,25,32,40,50,63,80,100 | 660 | 380 | 0 | 35 | 22 | 1500 | 8500 |
| ЈМ1-100М |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
| ЈМ1-100Х |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 85 | 50 | 1000 | 7000 |
NНапомена:
1.Тхе МЦЦБимаЛ; М; Х типови према њиховој номиналној граничној прекидној способности кратког споја.
2.МЦЦБ је предност због свог компактног тела, великог капацитета ломљења (неки чак и на летећим луковима), кратког ливења лука.
3.МЦЦБ има функцију изолације својом ознаком
4.Производ је усклађен са ИЕЦ60947-2, ГБ14048.2. Унесите код и значење
5.НП тип од 4-П има 3 типа: А тип: НП без струјног окидача (нормално отворен);
6.Б тип: НП без струјног окидача који ради заједно са другим 3П;
7.Ц тип: НП без струјног окидача који ради заједно са другим 3П;
8.Нема кода за прекидаче типа дистрибуције, 2 за тип заштите мотора;
9.Без кода за прекидаче дистрибутивног типа, 2 за тип заштите мотора;
Може се поделити на Л (обични) тип, М (стандардни) тип и Х (високи) тип. Л тип са прикључном струјом једнаком релевантном нивоу оквира и тип М са прекидном способношћу која је једнака нивоу њиховог оквира према њиховој номиналној ограниченој прекидној способности кратког споја (л ц у).
10.Нормална радна ситуација
11.Надморска висина 2000м и ниже;
12.Температура околине не виша од +40ºЦ (45ºЦ за пловила) не мања од -5ºЦ;
13.Стојте на влажном ваздуху;
14.Станд слана&уља;
15.Највећи нагиб 22,5°;
16.Атмосфера без корумпираног & електричног ваздуха и без опасности од експлозије;
17.Без ефекта кише.
